Le ministre de l’Agriculture et Sécurité alimentaire, Muhindo Nzangi Butondo, a signé, le 7 février 2026, un Mémorandum d’entente (MoU) avec la firme grecque Géothermiki, pour la réalisation des études techniques nécessaires à l’installation des agropoles à travers le pays.

« Forte d’une expertise reconnue dans ce domaine, la firme grecque accompagnera le ministère de l’Agriculture et Sécurité alimentaire dans la réalisation, à bref délai, des études techniques nécessaires à l’installation de sites pilotes dans plusieurs provinces, avant un déploiement progressif à l’échelle nationale », explique le ministère. Mais avant, les partie devraient d’abord signer un marché public en bonne et due forme.

Fondée en 1996, la firme grecque Géothermiki Hellas se présente comme active dans le secteur agricole et spécialisée dans la déshydratation et la transformation de fruits et légumes.

Le gouvernement congolais a multiplié ces derniers mois les initiatives visant à structurer et moderniser le secteur agricole. En août dernier, le ministère de l’Industrie avait signé un protocole d’accord avec la société ETIC International Africa Holdings Ltd, en vue de développer un agropole dans la province de la Tshopo. On ignore s’il y a eu une évolution depuis la signature de ce document.

En juillet dernier, le ministère de l’Agriculture avait organisé les « Journées Agropoles » à Kinshasa, un événement visant à promouvoir une nouvelle stratégie agricole et à sensibiliser sur l’importance des agropoles pour améliorer la production et la transformation agricoles.

Par ailleurs, la RDC a récemment signé, en janvier 2026, un autre accord de coopération internationale avec l’Ukraine, centré sur l’agriculture, l’alimentation et la nutrition. Cet accord bilatéral a été conclu à Berlin dans le cadre du Global Forum for Food and Agriculture et prévoit notamment le transfert de technologies agricoles pour accroître la productivité et renforcer les chaînes de production et de transformation locales.

Boaz Kabeya

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Le ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba, a annoncé la préparation d’un appel d’offres international prévu pour avril 2026, en vue de la réhabilitation du tronçon Tenke–Kolwezi–Dilolo, avec un démarrage effectif des travaux attendu au dernier trimestre de la même année. L’annonce est intervenue à l’occasion de la première réunion de coordination du corridor de Lobito, tenue le 5 février 2025 à Luanda, en Angola.

Selon les conclusions des études de faisabilité présentées en septembre dernier par une délégation d’experts de l’Union européenne et des États-Unis, la réhabilitation de la ligne ferroviaire Dilolo–Kolwezi–Tenke, segment congolais du corridor, nécessitera un investissement compris entre 400 et 410 millions de dollars, ainsi que des coûts d’entretien estimés à 180 millions de dollars sur dix ans.

Pour l’heure, la modalité retenue par l’État pour exécuter ces travaux n’est pas connue, mais l’option d’un partenariat public-privé (PPP) est évoquée. Au cours de la même réunion, il a été indiqué que la RDC avait engagé des réformes institutionnelles afin de structurer un PPP conforme aux standards internationaux.

À la même occasion, il a également été précisé que la Banque mondiale coordonnerait le montage financier et technique du projet. L’institution de Bretton Woods a, en effet, été désignée « lead arranger » par la RDC. Elle a par ailleurs confirmé un financement de 500 millions de dollars pour le projet.

Travaux d’urgence

En attendant la concrétisation de ce chantier, Jean-Pierre Bemba a indiqué que des travaux d’urgence étaient en cours sur près de 80 km de zones critiques, afin de garantir la continuité du trafic.

Parallèlement, les études de faisabilité se poursuivent sur le tronçon Tenke–Lubumbashi–Sakania, avec l’appui de la Banque mondiale. Un appel au cofinancement de cette section a été lancé. D’après les études de faisabilité présentées en septembre dernier, son extension jusqu’à la frontière zambienne nécessiterait un investissement d’au moins 690 millions de dollars.

Dans un communiqué publié le 5 décembre dernier, l’U.S. International Development Finance Corporation (DFC) a annoncé avoir émis une lettre d’intention à Mota-Engil, signalant sa disponibilité à financer « la réhabilitation, l’exploitation et le transfert de la ligne ferroviaire Dilolo–Sakania » pour un montant de plus d’un milliard de dollars.

Avec Trafigura et Vecturis, Mota-Engil forme le consortium Lobito Atlantic Railway (LAR), titulaire depuis juillet 2022 d’une concession de 30 ans pour l’exploitation et la modernisation de la section angolaise du corridor.

Ronsard Luabeya

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The Democratic Republic of Congo’s state electricity utility, SNEL, has launched a call for expressions of interest to hire a firm to migrate its commercial management application to a web-based platform. The project aims to transform the tool currently used to manage low-voltage customers into an internet-accessible solution, as part of a broader modernization of the company’s commercial management system.

The initiative follows a call for expressions of interest signed on Jan. 26, 2026, by SNEL’s Director General, Teddy Lwamba Muba, and published on the website of the Public Procurement Regulatory Authority (ARMP). In the document, SNEL cites technical limitations of the existing application, known as GCOWEB-BT, as the main justification for the project.

According to the notice, the software must be installed individually on each workstation, with updates carried out computer by computer, a process described as time-consuming. The document also points to high memory and resource usage, which can affect performance during routine management operations and billing calculations. It further highlights accessibility constraints. The application reportedly works only on the workstation where it is installed, cannot be accessed from other devices such as tablets or smartphones, and shows inconsistent performance on operating systems other than Windows.

Against this backdrop, SNEL plans to migrate to a web-based application that would be accessible wherever an internet connection is available, while improving performance, ergonomics, and functionality. The document highlights an approach that would allow centralized deployment and maintenance, as well as easier integration with other systems.

A multi-million-dollar challenge

According to SNEL’s latest available detailed report for the 2022 fiscal year, reviewed in hard copy, low-voltage customers accounted for around 16.6% of revenue, or $124.8 million, out of total turnover of $752 million. The same report puts the number of low-voltage customers at nearly 797,600, representing about 99% of the customer base. These figures underscore the importance of management tools better suited to this portfolio.

At this stage, the notice does not disclose the cost of the project but states that the estimated duration of the assignment is eight calendar months. Most of the work will be carried out at SNEL’s headquarters in Kinshasa, with a planned rollout across all provinces served by the utility. Candidate firms must demonstrate proven experience, including at least five years of activity and a minimum of two similar assignments completed over the past three years.

In terms of expected outcomes, SNEL highlights gains in accessibility and performance. The impact analysis outlined in the 2022 report also points to potential improvements in operational reliability and traceability, while identifying risks related in particular to data migration, cybersecurity, and staff adoption of the new system.

Applications must be submitted to SNEL’s Procurement and Markets Department in Kinshasa/Gombe no later than March 3, 2026, at 2 p.m. local time, in accordance with the terms set out in the notice published by the ARMP.

Timothée Manoke

La Société nationale d’électricité (SNEL) a lancé une procédure en vue de recruter un cabinet chargé de « la webisation de l’application de gestion commerciale » de l’entreprise. L’objectif est de transformer l’outil actuellement utilisé pour la gestion de la clientèle basse tension en une solution accessible via internet, dans le cadre d’une modernisation du dispositif de gestion commerciale.

Cette démarche ressort d’un avis à manifestation d’intérêt signé le 26 janvier 2026 par le directeur général de la SNEL, Teddy Lwamba Muba, et publié sur le site de l’Autorité de régulation des marchés publics (ARMP). Selon ce document, la SNEL justifie l’opération par des limites techniques de l’application en service, identifiée comme GCOWEB-BT.

L’avis relève que ce logiciel requiert une installation sur chaque poste et que les mises à jour doivent être effectuées ordinateur par ordinateur, un processus présenté comme long. Le document souligne également une consommation importante de mémoire et de ressources, susceptible d’affecter les performances lors des opérations courantes de gestion et de calcul de la facturation. Il mentionne en outre des limites d’accessibilité : l’application ne fonctionnerait que sur le poste où elle est installée, sans possibilité d’accès depuis d’autres terminaux tels que tablettes ou smartphones, et avec un comportement jugé inégal sur des systèmes d’exploitation autres que Windows.

Dans ce contexte, la SNEL indique vouloir migrer vers une application web afin de rendre l’outil accessible dès lors que l’utilisateur dispose d’une connexion internet, tout en recherchant une amélioration des performances, de l’ergonomie et des fonctionnalités. Le document met notamment en avant une approche permettant un déploiement et une maintenance centralisés ainsi que des possibilités d’intégration avec d’autres systèmes.

Un en jeu en millions de dollars

Selon le dernier rapport détaillé disponible de la SNEL portant sur l’exercice 2022 (consulté en version physique), la clientèle basse tension représentait environ 16,6 % des recettes, soit 124,8 millions de dollars sur un chiffre d’affaires total de 752 millions de dollars. Le même rapport fait état de près de 797 600 clients basse tension, soit environ 99 % de la base clientèle. Ces données soulignent l’enjeu de disposer d’outils de gestion plus adaptés pour ce portefeuille.

À ce stade, l’avis ne chiffre pas le coût de la mission, mais précise que la durée estimée des prestations est de huit mois calendaires. Il indique que le travail se déroulera principalement au siège de la SNEL à Kinshasa, avec une extension prévue à l’ensemble des provinces couvertes par l’entreprise. Les cabinets candidats devront justifier d’une expérience avérée, avec au moins cinq ans d’activité et au minimum deux missions similaires réalisées au cours des trois dernières années, selon les critères mentionnés.

En termes d’effets attendus, la SNEL met l’accent, dans son avis, sur des gains d’accessibilité et de performance. L’analyse d’impact, telle qu’elle figure dans le rapport SNEL 2022 consulté en version physique, évoque pour sa part des bénéfices potentiels sur la fiabilisation des opérations et la traçabilité, tout en identifiant des risques opérationnels liés notamment à la migration des données, à la cybersécurité et à l’appropriation du nouvel outil par les agents.

Les dossiers de candidature doivent être déposés au Département des approvisionnements et marchés de la SNEL, à Kinshasa/Gombe, au plus tard le 3 mars 2026 à 14h (heure locale), selon les modalités précisées dans l’avis publié par l’ARMP.

Timothée Manoke

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The United States has renewed the African Growth and Opportunity Act (AGOA), extending the program until Dec. 31, 2026. According to the Office of the United States Trade Representative (USTR), President Donald Trump signed the legislation on Feb. 3. The extension applies retroactively from Sept. 30, 2025, the date on which the previous authorization expired.

The renewal maintains preferential access to the U.S. market for eligible African countries, including the Democratic Republic of Congo (DRC).

The decision comes amid a sharp surge in Congolese exports to the United States in 2025. Between January and July, exports reached $1.3 billion, exceeding the combined total of the previous eight years. More than $1 billion worth of goods were shipped between April and July alone, with monthly exports peaking at nearly $400 million in June.

Momentum, however, weakened in the second half of the year. Exports fell to $86.9 million in September, dropped further to $12.3 million in October, and then rebounded modestly to $38.2 million in November. December data are not yet available.

Even so, 2025 is shaping up to be a record year in bilateral trade. Congolese exports to the United States are approaching $2 billion, generating an estimated trade surplus of $1.6 billion.

Trade diversion?

In July 2024, the Congolese government adopted a national strategy to boost exports to the United States under AGOA. The plan aims to raise bilateral trade to between $3 billion and $5 billion over the 2025-2030 period.

The strategy targets 26 sectors. These include 21 non-mining industries such as coffee, cocoa, palm oil and pineapple, as well as five mining sectors: copper, diamonds, gold, cobalt and the so-called 3Ts, cassiterite, wolframite and coltan.

However, the strategy alone does not fully explain the recent surge. The United Nations Economic Commission for Africa (UNECA), which has also observed rising exports from other African countries to the United States, attributes the trend to strong U.S. demand for African raw materials and trade diversion effects. The timing of these increases, coinciding with the escalation of the U.S.-China trade war, supports this analysis.

To sustain the momentum, the Ministry of Foreign Trade has reminded exporters of the requirements for accessing the U.S. market. These include compliance with quality and certification standards, notably those of the Food and Drug Administration, adherence to the Congolese Control Office’s regulations, and packaging requirements. The ministry also encourages exporters to use the Congolese diaspora in the United States as commercial intermediaries.

Boaz Kabeya

Les États-Unis ont acté la reconduction de l’African Growth and Opportunity Act (AGOA). Selon un communiqué du Bureau du représentant américain au commerce (USTR), le président Donald Trump a promulgué, le 3 février dernier, une loi prolongeant le programme jusqu’au 31 décembre 2026, avec effet rétroactif à partir du 30 septembre 2025, date d’expiration du précédent cycle. Cette reconduction assure la continuité des échanges préférentiels entre les pays africains éligibles, dont la République démocratique du Congo (RDC), et le marché américain.

Cette reconduction intervient alors que les exportations congolaises vers les États-Unis ont explosé en 2025. Entre janvier et juillet, elles ont atteint 1,3 milliard de dollars, dépassant le total cumulé des huit années précédentes. Plus d’un milliard de dollars de marchandises ont été expédiés entre avril et juillet, avec un pic mensuel de près de 400 millions de dollars en juin.

Mais cette dynamique a commencé à ralentir dès septembre. Ce mois-là, les exportations se sont établies à 86,9 millions de dollars, avant de tomber à 12,3 millions en octobre, puis de se redresser modérément à 38,2 millions en novembre. Les données de décembre ne sont pas encore disponibles.

Quoi qu’il en soit, 2025 s’annonce comme une année exceptionnelle dans l’histoire des échanges commerciaux entre la RDC et les États-Unis, avec des exportations congolaises approchant 2 milliards de dollars et un excédent commercial autour de 1,6 milliard de dollars.

Détournement du commerce ?

En juillet 2024, le gouvernement congolais a adopté une stratégie nationale visant à promouvoir les exportations vers les États-Unis dans le cadre de l’AGOA, avec pour objectif de porter le volume des échanges commerciaux entre la RDC et les États-Unis à 3, voire 5 milliards de dollars à l’horizon 2025-2030. Elle s’articule autour de 26 filières : 21 filières non minières (dont le café, le cacao, l’huile de palme et l’ananas) et cinq filières minières (cuivre, diamants, or, cobalt et les « 3T » : cassitérite, wolframite et coltan).

Mais l’existence de cette stratégie, à elle seule, ne suffirait pas à justifier une telle hausse. Pour la Commission économique des Nations unies pour l’Afrique (CEA), qui a également constaté la hausse des exportations d’autres pays africains vers les États-Unis, cette situation résulterait d’une demande américaine soutenue pour les matières premières africaines et des « effets de détournement du commerce ». La coïncidence de ces hausses avec l’escalade de la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine tend à conforter cette analyse.

Pour maintenir la dynamique, le ministère du Commerce extérieur rappelle aux opérateurs économiques les conditions à remplir pour accéder effectivement au marché américain : conformité aux normes de qualité et de certification — notamment celles de la Food and Drug Administration —, respect des standards de l’Office congolais de contrôle, exigences liées à l’emballage. Il conseille aussi le recours à la diaspora congolaise aux États-Unis comme relais commerciaux.

Boaz Kabeya

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Rio Tinto formally ended discussions with Glencore on Feb. 5, 2026 over a potential merger or other combination after the parties failed to reach an agreement. The Anglo-Swiss group confirmed the decision shortly afterwards. Under the UK Takeover Code, Rio Tinto is now restricted from making a new offer in the near term, except under limited circumstances.

Glencore said it is now focusing on executing its 2026 priorities, including meeting operational targets, de-risking its portfolio and pursuing organic growth.

Democratic Republic of Congo

In the Democratic Republic of Congo (DRC), where Glencore controls the Mutanda Mining (Mumi) and Kamoto Copper Company (KCC) copper and cobalt mines, this strategic focus has increased the relevance of a proposed partnership with the Orion Critical Mineral Consortium (Orion CMC). Based on details disclosed so far, the proposed transaction aligns with Glencore’s 2026 priorities and would involve neither a change of control nor operational disruption. Instead, it would provide a capital injection and risk-sharing to support the development of existing assets and potentially fund new acquisitions.

The Orion option is outlined in a non-binding memorandum of understanding announced on Feb. 3, 2026. It envisages the acquisition by the U.S.-backed consortium of 40% of Glencore’s interests in Mumi and KCC, based on a combined enterprise value of about $9 billion, including debt.

Capital structure

Under the proposed capital reconfiguration, Glencore would remain the majority shareholder, with a 57% stake in Mumi and 42% in KCC, alongside Orion CMC with 38% and 28%, the Congolese state with 5% of Mumi, and state miner Gécamines with 30% of KCC.

The framework would allow Orion CMC to appoint non-executive directors and to direct the sale of its share of production to designated buyers, in line with the strategic partnership between the United States and the DRC. Glencore would retain operational control of the mines.

The transaction remains subject to due diligence, the signing of binding documentation and the receipt of regulatory approvals. Completion would also depend on governance arrangements and approvals from Congolese shareholders. Glencore and Orion said they intend to work with the government and Gécamines.

Pierre Mukoko

Rio Tinto a officiellement mis fin, le 5 février 2026, aux discussions engagées avec Glencore autour d’une fusion ou d’une autre combinaison possible, faute d’être parvenu à un accord. Dans la foulée, le groupe anglo-suisse a confirmé l’information. Selon les deux parties, en vertu du Code britannique sur les offres publiques d’achat (OPA), Rio Tinto ne peut plus, à court terme, formuler une nouvelle offre, sauf exceptions.

Dans son communiqué, Glencore affirme désormais se concentrer sur la mise en œuvre de ses priorités pour 2026 : atteinte des objectifs opérationnels, dérisquage (réduction des risques) et croissance organique.

En République démocratique du Congo (RDC), où Glencore contrôle les mines de cuivre et de cobalt Mutanda Mining (Mumi) et Kamoto Copper Company (KCC), cette orientation confère un intérêt accru au partenariat envisagé avec le consortium Orion Critical Mineral Consortium (Orion CMC). D’après les informations communiquées jusqu’ici, ce deal en discussion est cohérence avec les priorités de 2026 de Glencore. Il ne prévoit ni changement de contrôle ni rupture opérationnelle, mais plutôt un apport de capitaux et un partage des risques, afin de développer les actifs existants et, éventuellement, d’acquérir de nouveaux actifs.

L’option Orion est, pour l’instant, structurée autour d’un protocole d’accord non contraignant annoncé le 3 février 2026. Il envisage l’acquisition, par ce consortium soutenu par les États-Unis, de 40 % des intérêts détenus par Glencore dans Mumi et KCC, pour une valeur d’entreprise combinée « d’environ 9 milliards de dollars », dette incluse.

La reconfiguration du capital qu’impliquerait l’opération maintiendrait Glencore en position d’actionnaire majoritaire, avec respectivement 57 % et 42 %, aux côtés d’Orion CMC (38 % et 28 %), de l’État (5 % de Mumi) et de Gécamines (30 % de KCC).

Conformément à cette répartition, le schéma prévoit qu’Orion CMC puisse nommer des administrateurs non exécutifs et diriger la vente de sa quote-part de production à des « acheteurs désignés », conformément au partenariat stratégique entre les États-Unis et la RDC, tout en laissant la gestion des mines au groupe anglo-suisse.

Plusieurs étapes restent néanmoins à franchir. Le communiqué Glencore–Orion précise que la transaction demeure conditionnée à la due diligence, à la signature d’une documentation juridiquement contraignante et à l’obtention des autorisations réglementaires applicables. Dans les faits, sa matérialisation dépendra aussi des équilibres de gouvernance et des validations des actionnaires congolais, Glencore et Orion indiquant vouloir travailler avec le gouvernement et Gécamines.

Pierre Mukoko

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Egyptian civil engineering firm Safrimex is set to begin rehabilitation work at Bandundu Airport in Kwilu Province.

Company representative Glody Asani announced the move on Feb. 2, 2026, during a meeting with Governor Philippe Akamituna Ndolo. The project involves rehabilitating the airport’s runway and apron to improve landing and take-off safety for the presidential aircraft and other planes.

The project is part of preparations for the 13th Provincial Governors’ Conference and a planned visit by President Félix-Antoine Tshisekedi to Bandundu, the provincial capital. Originally scheduled for Dec. 9 to 13, the conference was postponed indefinitely by order of the president.

The airport had not received the repairs needed to ensure the safety and smooth operation of flights. According to the Prime Minister’s office, this followed the termination of a contract between the Office of Roads and the Régie des Voies Aériennes (RVA), as the Office of Roads lacked the technical and financial capacity to complete the work within the required timeframe. The project was subsequently awarded to Safrimex.

During a Council of Ministers meeting on Jan. 23, 2026, Prime Minister Judith Suminwa instructed the ministers of Transport and Finance to finalize the contracting process without delay and ensure the rapid execution of the work.

According to Fiston Mwemu, commander of Bandundu Airport, the project will begin with a preliminary study, considered essential before the start of the rehabilitation works. He said work would begin shortly.

Separately, a new airport is planned for Bandundu with support from the African Development Bank (AfDB). It is expected to be built on a site further from the city centre and is seen as a way to open up the region and stimulate investment.

Ronsard Luabeya

La société égyptienne Safrimex, spécialisée dans les travaux de génie civil, s’apprête à lancer les travaux de réhabilitation de l’aéroport de Bandundu, dans la province du Kwilu. L’annonce a été faite le 2 février 2026 par Glody Asani, représentant de l’entreprise, lors d’une rencontre avec le gouverneur Philippe Akamituna Ndolo. Il est question de réhabiliter la piste et le tarmac de cet aéroport afin de garantir des conditions optimales d’atterrissage et de décollage pour l’avion présidentiel et d’autres aéronefs.

Le projet s’inscrit dans le cadre des préparatifs de la treizième Conférence des gouverneurs des provinces et de l’itinérance du chef de l’État, Félix-Antoine Tshisekedi, programmée à Bandundu, chef-lieu de la province. Prévue initialement du 9 au 13 décembre, la conférence a été reportée sine die sur instruction présidentielle.

L’aéroport n’avait pas bénéficié des réfections nécessaires pour garantir la sécurité et la fluidité des opérations aériennes. Selon la Primature, cette situation résulte de la résiliation du contrat entre l’Office des routes et la Régie des voies aériennes (RVA), l’Office des routes n’ayant pas démontré une capacité technique et financière suffisante pour achever les travaux dans les délais requis. Les travaux ont ensuite été confiés à Safrimex.

Lors du Conseil des ministres du 23 janvier 2026, la Première ministre Judith Suminwa avait instruit les ministres des Transports et des Finances de finaliser sans délai le processus de contractualisation des travaux et de prendre toutes les mesures nécessaires à leur réalisation rapide et efficace.

Selon Fiston Mwemu, commandant de l’aéroport de Bandundu, les travaux débuteront par une étude préliminaire, jugée essentielle avant le lancement des opérations de réhabilitation proprement dites. Il annonce un démarrage imminent.

Par ailleurs, la construction d’un nouvel aéroport à Bandundu est en maturation avec le soutien de la Banque africaine de développement (BAD). Il devrait être érigé sur un site plus éloigné du centre urbain. Le projet est présenté comme un levier stratégique pour « désenclaver la région et stimuler les investissements ».

Ronsard Luabeya