Selon les calculs réalisés par Bankable à partir du dernier rapport du Département américain de l’agriculture (USDA) sur la situation de l’industrie de la volaille dans l’Union européenne (UE) datant de septembre dernier, la République démocratique du Congo (RDC) pourrait absorber entre 130 000 et 140 000 tonnes de viande de poulet en provenance de ce marché communautaire d’ici la fin de l’année. S’il se confirme, ce volume marquera un niveau record et confirmera la place de 3 ᵉ débouché mondial que représente la RDC pour les producteurs de viande de poulet de l’UE, après le Royaume-Uni (725 000 tonnes) et le Ghana (plus de 200 000 tonnes).

Depuis 2019, les envois de viande de poulet de l’UE sur le marché congolais ont presque doublé, atteignant les 120 000 tonnes en 2021. Depuis lors, ces importations ont reculé pour tomber sous la barre des 100 000 tonnes en 2023. Pour l’essentiel, l’USDA souligne que les cargaisons destinées à la RDC, comme aux autres pays africains importateurs de volaille européenne, sont principalement constituées de viande brune congelée et désossée mécaniquement.

Cette percée attendue en 2024 de la viande de poulet importée de l’UE est notamment liée à son bas prix, qui permet aux consommateurs de satisfaire des besoins croissants en protéines animales. Selon les données de Trade Data Monitor (TDM) compilées par l’USDA, entre janvier et juin derniers, le prix FOB (tarif sans le coût de transport vers le port de destination, les taxes, l’assurance et les autres frais) de la tonne de viande de poulet européenne destinée à la RDC était inférieur à 1 000 $, contre près de 4 000 $ pour la Guinée ou environ 2 250 $ pour le Bénin.

Dans une étude datant de 2018, l’Université agronomique néerlandaise de Wageningen estimait aussi qu’un poulet importé (toutes destinations confondues) coûtait environ 2,3 $ dans le pays d’origine, ce qui est déjà inférieur aux coûts de l’alimentation seule pour la production d’un poulet à Kinshasa.

Si les acteurs locaux sont moins efficaces en raison de contraintes de taille, comme le manque de capitaux et l’inaccessibilité économique aux intrants (provende et produits vétérinaires notamment) qui minent leur compétitivité, il faut souligner l’existence d’un dumping qui est dénoncé depuis quelques années par les ONG. Profitant des subventions à l’exportation et pour les facteurs de production, certains industriels envoient massivement des produits qui ne sont pas commercialisés ou le sont en volumes limités dans les pays d’origine, à des prix impossibles à suivre pour les acteurs locaux sur le continent africain.

Espoir Olodo

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Les parties prenantes ayant participé à la 4 ᵉ édition de la Semaine nationale du tourisme en République démocratique du Congo ont encouragé les « partenaires nationaux et internationaux » à accompagner « les investissements touristiques de la République démocratique du Congo », a rapporté Bonaventure Omasumbu, président du secrétariat technique, dans le compte rendu de l’événement.

Lors de la clôture de l’événement, le ministre Didier M’pambia Musanga, en charge de ce secteur, a souligné l’importance du tourisme comme outil de construction de l’image nationale. Il a mis en avant le concept de villages touristiques et le Projet 145 territoires, qui non seulement stimulent le développement local, mais ont aussi un potentiel en termes de création d’emplois.

De nombreuses initiatives ont déjà été annoncées depuis le début du deuxième semestre 2024. En septembre 2024, le gouvernement a approuvé un partenariat avec le club de football italien AC Milan pour promouvoir la destination RDC à l’international. Ce partenariat, présenté par le ministre M’pambia, vise à positionner la RDC comme une destination touristique de premier plan, en s’appuyant sur la renommée internationale de l’équipe de série A italienne.

Mais les ambitions du pays en matière de tourisme ne datent pas d’aujourd’hui. En 2020, un plan de développement du tourisme à l’horizon 2025 a été adopté. Ce dernier ciblait une arrivée de 2,5 millions de touristes par an, 2,2 milliards $ de revenus et la création de 200 000 emplois. En septembre 2024, un nouveau plan a été adopté pour remplacer le précédent. Il comprend sept chapitres principaux : la présentation du pays, le cadre institutionnel et juridique, le diagnostic du secteur, les orientations et stratégies, le plan d’action, le financement, ainsi que le mécanisme de mise en œuvre, de suivi et d’évaluation. Ce plan vise la création de 500 000 emplois et plus de 7 milliards $ de revenus à l’horizon 2030.

La RDC possède un potentiel touristique significatif, avec des parcs nationaux, une biodiversité riche et des sites culturels variés. Sur le site du ministère du Tourisme, on peut relever l’existence de 1 000 sites touristiques, près de 500 espèces de mammifères à observer et au moins 4 grands parcs nationaux.

Cependant, le développement du tourisme est freiné par des infrastructures insuffisantes, des problèmes de sécurité et un manque de promotion internationale. Le gouvernement cherche à surmonter ces obstacles en améliorant les infrastructures, en renforçant la sécurité et en établissant des partenariats stratégiques pour attirer les investissements et les visiteurs. Mais plus que tout, la simplification des processus de visas pourrait être une étape significative.

Georges Auréole Bamba

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Depuis le 1er décembre 2024, le programme des départs de l'aéroport international de Ndjili, en République démocratique du Congo, affiche de nouveaux vols. Ces vols, initialement présentés comme opérés par Ethiopian Airlines, sont effectués par un appareil arborant le label Air Congo, nom de la coentreprise fondée par le gouvernement de la RDC et le transporteur éthiopien.

Les premiers vols de ce transporteur ont débuté conformément aux prévisions, démontrant une fois de plus la capacité d’Ethiopian Airlines à mettre en place des systèmes d'exploitation aux meilleurs standards internationaux. Les premières destinations desservies incluent Mbuji-Mayi, Lubumbashi, Kisangani et Goma. Ces vols sont rendus possibles grâce à l'arrivée, le 30 novembre, d'un premier appareil de marque Boeing 737-800.

« Je voudrais saluer le partenaire de la compagnie Ethiopian Airlines pour sa détermination à construire avec la République démocratique du Congo une grande société aérienne qui permettra aux Congolais de se déplacer, de désenclaver le pays et aussi, à partir de Kinshasa, de rayonner à travers l'Afrique et le monde », a déclaré Jean-Lucien Busa, ministre du Portefeuille, lors de la réception de l'avion, selon des propos rapportés par l'Agence Congolaise de Presse.

Le lancement effectif de cette nouvelle compagnie marque une étape importante dans le secteur du transport aérien congolais, qui compte désormais trois compagnies, en plus des services de transport aérien privés. Cela constitue également un regain d'activité pour l'aéroport de Ndjili. Ce lundi, 23 décollages de vols commerciaux sont prévus, sans compter les vols cargo, reflétant une augmentation de l'activité pour les aéroports intérieurs.

GAB

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L’Australien AVZ Minerals a annoncé avoir sécurisé un financement de 15 millions de dollars auprès de Locke Capital, un spécialiste du financement des litiges, pour soutenir ses démarches juridiques autour du projet de lithium de Manono en République Démocratique du Congo (RDC).

Ce financement permettra de couvrir les frais liés à plusieurs arbitrages internationaux initiés par AVZ. Ces procédures concernent notamment le différend avec les autorités congolaises et des partenaires comme Zijin Mining et Cominière, autour du permis de recherche PR 13359. Ce permis, qui couvre une partie du projet Manono, est au cœur d’un litige soumis au Centre international pour le règlement des différends relatifs aux investissements (CIRDI).

Les fonds serviront à couvrir les honoraires d’avocats, les frais d’arbitrage ainsi que d’autres dépenses liées aux litiges en cours. Le financement est adossé aux actifs d’AVZ, y compris ses participations dans le projet Manono et ses filiales associées.

Un litige sur fond de baisse des prix du lithium

Depuis 2023, AVZ Minerals conteste la décision des autorités congolaises d’attribuer un permis d’exploitation pour le projet Manono à Manono Lithium SAS, une coentreprise détenue par Zijin Mining et Cominière. AVZ affirme que cette attribution viole des ordonnances provisoires du CIRDI, qui imposaient de maintenir le statu quo jusqu’à une décision sur le fond du litige.

Le projet Manono est stratégique pour AVZ et pour la RDC, car il représente l’un des plus importants gisements de lithium au monde. Selon une estimation de la société, il héberge au moins 400 millions de tonnes de ressources minérales titrant 1,65 % de lithium.

Alors que la RDC cherche à tirer parti de son potentiel en lithium pour accroître ses revenus miniers, le projet Manono pourrait jouer un rôle clé dans cette stratégie. Cependant, les différends juridiques autour des droits d’exploitation ont ralenti son développement. Une situation qui devrait se poursuivre. En effet, avec le nouveau financement, AVZ devrait poursuivre ses démarches judiciaires sans contrainte financière immédiate, prolongeant ainsi les procédures de plusieurs années.

Le différend entre les deux parties suit son cours, tandis que le marché mondial du lithium connaît une baisse significative des prix depuis 2022. Le prix du spodumène, par exemple, est passé de 6 401 dollars la tonne en décembre 2022 à environ 770 dollars en septembre 2024, soit une chute de près de 90 %.

Cette baisse est due à une offre excédentaire, alors que la demande progresse à un rythme plus modéré. Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), la production mondiale de lithium a atteint 194 000 tonnes en 2023, une hausse de 81 % par rapport à 2021. Cependant, la demande n’a augmenté que de 63 % sur la même période, atteignant 165 000 tonnes. Ce ralentissement s’explique notamment par une accumulation des stocks et une croissance moins dynamique que prévu des ventes de véhicules électriques.

LNK

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Recently released gold export data from the Democratic Republic of Congo (DRC) for the first half of 2024 reveal a stark contrast in sales prices. The former Primera Gold company, a joint venture between the state and partners from the United Arab Emirates, achieved an average price of $64,502 per kilogram of gold sold. In contrast, Kibali Gold, which operates one of Africa's largest mines and is 90% owned by Barrick Gold and AngloGold Ashanti, sold its production at an average price of $46,214.8—almost $20,000 less than Primera Gold, which has now been rebranded as DRC Gold Trading after the State took full control of the company.

Artisans in Ituri and North Kivu also obtained a higher price than Kibali Gold, exporting their gold at an average price of $59,500 per kilogram compared to Kibali's $46,214.8, resulting in a difference of over $13,000.

These discrepancies in gold prices were evident in 2023 as well. Primera Gold and artisans sold their production at $59,509 and $38,484.4 per kilogram respectively, while the average price per kilogram from Kibali was just $30,915.6 a difference of nearly $30,000 and $10,000 respectively.

Despite being listed on major financial markets such as New York and Toronto, Barrick Gold, and AngloGold Ashanti have not managed to secure better prices than Primera Gold or small-scale artisans in Tshopo or Tanganyika provinces of eastern DRC, who primarily export unrefined gold.

Although transparency in the extractive sector has improved in the DRC, there are still major issues that prevent a full understanding of the value chain and real opportunities. Neither Barrick Gold nor AngloGold Ashanti provide details on their sales processes, leaving it unclear whether these prices stem from forward agreements or other sales strategies.

Impact on Public Revenues

The differences in pricing have significant implications for public revenues. Kibali Gold is the main contributor to gold export revenues in the DRC, with reported sales accounting for 88.2% of the total in the first quarter of 2024. The central government and the province hosting the mine (Haut-Uele) derive revenue through Sokimo's shareholding but primarily through royalties on sales value and various taxes. If Kibali sells its production at sub-optimal prices, this diminishes the revenue base for a government that requires resources to fund its development policies.

According to market data reviewed by Bankable Africa, the government collected up to $27.8 million in royalties from Barrick Gold alone between January and September 2024. This figure is slightly higher than the $25.5 million collected during the same period in 2023. While royalties increased by 9%, the price of gold on international markets rose by an average of 37% during this timeframe. Nevertheless, Barrick Gold reported an 8% decrease in quantities sold over the same period.

Georges Auréoles Bamba

Zambia faces an energy crisis that could exert pressure on mining operators in the southeast of the Democratic Republic of Congo (DRC). These operators primarily rely on Zambia to compensate for the insufficient supply of the Congolese utility, Société Nationale d'Electricité (SNEL). The operators import electricity directly, particularly in Katanga, or they purchase diesel to fuel their thermal power plants.

Last month, socio-political unrest in Mozambique and a new refundable tax in Zimbabwe complicated transit procedures, forcing Zambia’s petroleum product distributors to alter their routes, thus prolonging supply times and increasing costs.

According to Zambia's energy regulator, the situation is returning to normal. However, the watchdog announced a 4.2% increase in the cost of a liter of diesel, rising from 28.9 to 30.11 kwachas. Despite this increase, prices remain more competitive than fuel from Matadi, in the west of the DRC. Still, the surge will increase the operational costs of mining companies.

Besides the diesel price increase, Zambia recently raised electricity tariffs to improve the financial situation of its power utility, Zesco. This increase amounts to 115% for large consumers such as mining companies. The Zambian regulator has indicated that this hike in electricity tariffs should only last three months.

At the Makutano 2024 business forum held in Kinshasa from November 13 to 15, SNEL Managing Director Fabrice Lusinde revealed that mining companies have spent nearly $4 billion over five years to address their unmet energy needs. He noted that these exports could increase further next year. Last month, Ivanhoe Mines revealed it is negotiating to boost power imports from southern Africa for the Kamoa-Kakula mine via the Zambian interconnector, from 65 MW now to 100 MW by year-end.

Mining operators work with the SNEL to improve supply, but these efforts remain insufficient. Despite its significant hydroelectric potential, access to electricity in the DRC remains limited. Several dams are planned in the 2025-2028 Public Investment Program, but their completion will not fully address the shortfall. The project for a third dam on Inga is still under discussion; experts suggest it may not materialize within the next ten years.

Georges Auréole Bamba

L’Agence nationale de promotion des investissements (ANAPI) de la République démocratique du Congo (RDC) a été primée lors de la 28 ᵉ Conférence mondiale sur l’investissement, tenue à Riyad, en Arabie Saoudite, du 25 au 27 novembre 2024. Elle s’est distinguée en Afrique en remportant un prix spécial dans la catégorie contribution au développement durable pour avoir facilité la réalisation du projet de la société congolaise Raxio Data Center DRC SAS, dédié à l’établissement d’un centre de données de classe mondiale de niveau Tier III à Kinshasa.

Inaugurée officiellement le 23 août dernier, l’infrastructure baptisée Raxio DRC1 dispose d’une capacité de 1,5 MW. Ce centre de données neutre a été réalisé grâce à un investissement de 30 millions de dollars.

« Dans le contexte actuel, où l’accent est mis sur la durabilité, ce projet illustre notre engagement envers les Objectifs de développement durable (ODD), notamment l’Objectif 8 (travail décent et croissance économique) et l’Objectif 9 (industrie, innovation et infrastructures, y compris l’accès aux technologies de l’information) », a souligné l’ANAPI. « Le développement de cette infrastructure attire des investissements dans le secteur numérique et favorise l’émergence de startups et de PME, essentielles pour la création d’emplois », a ajouté l’agence publique.

Pour prétendre à une distinction lors de cette conférence, l’ANAPI a procédé à une sélection parmi 2 082 projets agréés dans le cadre des avantages du Code des investissements, en tenant compte de leur contribution aux ODD.

Au final, quatre projets ont été retenus par le jury, mis en place sous la supervision du professeur Bruno Tshibangu Kabaji, directeur général par intérim de l’ANAPI. Ces projets ont été soumis dans deux catégories : contribution au développement durable et excellence dans la facilitation de l’investissement.

Dans la catégorie contribution au développement durable, d’autres agences ont également été primées, notamment l’Autorité générale pour l’investissement et les zones franches d’Égypte, l’Agence de promotion des investissements privés du Pérou (ProInversión), ainsi que la Uganda Investment Authority.

Muriel Edjo

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En octobre dernier, la Société générale des carrières et des mines (Gécamines) a acquis un important stock de smartphones et de tablettes Okapi, conçus par le Congolais d’origine Jean Mongu Bele, fondateur et président de la société Okapi, spécialisée dans la conception et le développement de produits technologiques. Les smartphones désignés 15 Rambo Ultra, 15 Rambo et les tablettes Rambo Okapi, destinés aux cadres et agents de terrain de l’entreprise minière, ont été choisis pour leur robustesse, en plus de leurs capacités techniques qui n’ont rien à envier aux appareils étrangers.

« Quand vous donnez à quelqu’un le “Rambo” et qu’il le fait tomber, ce n’est pas un problème. Même si c’est dans l’eau, il n’y a aucun problème. C’est une réponse à nos préoccupations », explique alors Verdy Mukuka, le directeur des systèmes d’information de la Gécamines. Pour ce dernier, cette acquisition répond donc à un besoin réel de la société, aussi bien à la mine que dans ses hôpitaux. Les appareils Okapi sont d’ailleurs brevetés et commercialisés aux États-Unis.

Professeur de physique nucléaire au Massachusetts Institute of Technology (MIT) de Cambridge, aux États-Unis, Jean Mongu Bele a démarré l’aventure Okapi en 2019. Son ambition : répondre aux besoins des Africains en produits technologiques de qualité, à des prix abordables, et surtout placer sur le marché mondial une marque africaine qui développera davantage les capacités du continent en matière de production et de technologie.

Le smartphone Okapi est le premier produit mis sur le marché. Il est d’abord lancé aux États-Unis avant de faire son apparition officielle à Kinshasa en août 2021. Le même mois, l’ordinateur portable Okapi Win8 reçoit la certification ISO aux États-Unis. Alors que la numérisation se développe en RDC avec l’amélioration de la connectivité Internet et l’augmentation de la demande, la société Okapi voit davantage d’opportunités d’affaires se présenter.

Okapi US n’est pas la première expérience entrepreneuriale de Jean Mongu Bele. En 2000, il a créé la firme Arithmtech Corporation, spécialisée dans le développement de logiciels de haute technologie dans un large champ d’application, incluant l’aéronautique, la pharmacologie, la biotechnologie, la biométrie et plusieurs autres applications de bases de données.

Muriel Edjo

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Des défis énergétiques survenus en Zambie devraient exercer une pression sur les opérateurs miniers situés dans le sud-est de la République Démocratique du Congo (RDC). Ces derniers dépendent principalement de ce pays voisin pour compenser le déficit d’offre énergétique de la Société nationale d’électricité (SNEL), soit en important directement de l’électricité, notamment dans le Katanga, soit en achetant du diesel pour alimenter leurs centrales thermiques.

En octobre, des troubles sociopolitiques au Mozambique et l’introduction au Zimbabwe d’une taxe remboursable, mais qui alourdit les procédures de transit, ont contraint les distributeurs de produits pétroliers en Zambie à modifier leurs itinéraires. Cela a prolongé les délais d’approvisionnement et augmenté les coûts.

Le régulateur zambien du secteur de l’énergie a rassuré sur un retour progressif à la normale. Néanmoins, il a également annoncé une hausse de 4,2 % du coût du litre de diesel, passé de 28,9 à 30,11 kwachas. Même avec cette hausse, ces prix restent plus compétitifs par rapport au carburant venant de Matadi, à l’ouest de la RDC. Toutefois, cette augmentation alourdira encore les dépenses d’exploitation des mines.

Il en est de même pour la hausse des tarifs d’électricité décidée pour redresser la situation financière de Zesco, la compagnie électrique nationale zambienne. Cette hausse atteint 115 % pour les gros consommateurs comme les compagnies minières. Le régulateur zambien a néanmoins indiqué que l’augmentation de tarifs d’électricité ne devrait durer que trois mois.

Lors du forum d’affaires Makutano 2024, tenu à Kinshasa du 13 au 15 novembre, le directeur général de la Société nationale d’électricité (SNEL), Fabrice Lusinde, a révélé que les sociétés minières ont dépensé près de 4 milliards de dollars en cinq ans pour combler leurs besoins énergétiques non satisfaits. Et ces exportations pourraient augmenter en 2025. En octobre dernier, Ivanhoé Mines a par exemple annoncé que des négociations étaient en cours pour faire passer la puissance importée d’Afrique australe pour la mine Kamoa-Kakula, via l’interconnexion zambienne, de 65 MW actuellement à 100 MW d’ici la fin de l’année.

Les opérateurs miniers travaillent avec la SNEL en vue d’améliorer son offre, mais cela reste insuffisant. Malgré son important potentiel hydroélectrique, l’accès à l’électricité en RDC demeure limité. Plusieurs barrages sont prévus dans le Programme d’investissement public 2025-2028, mais leur réalisation ne comblera pas le déficit. Le projet d’un troisième barrage sur Inga est toujours en discussion, mais selon des experts, il pourrait ne pas voir le jour dans les dix prochaines années.

Georges Auréole Bamba

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Les données d’exportation de l’or de la République démocratique du Congo (RDC) pour le premier semestre 2024, récemment publiées, révèlent un contraste sur les prix de vente. L’ex-société Primera Gold, une coentreprise entre l’État et des partenaires des Émirats arabes unis, a obtenu un prix moyen de 64 502 dollars par kilogramme d’or vendu. En revanche, Kibali Gold, qui exploite l’une des plus grandes mines d’Afrique, détenue à 90 % par Barrick Gold et AngloGold Ashanti, a vendu sa production à un prix moyen de 46 214,8 dollars, soit près de 20 000 dollars de moins que Primera Gold, aujourd’hui devenue DRC Gold Trading après la prise de contrôle total de l’entreprise par l’État. 

Même les artisans de l’Ituri et du Nord-Kivu ont obtenu un prix supérieur à celui de Kibali Gold. Ils ont exporté leur or à un prix moyen de 59 500 dollars le kilogramme, contre 46 214,8 dollars pour Kibali Gold, soit une différence de plus de 13 000 dollars.

Ces écarts de valeur par kilogramme d’or vendu étaient déjà observés en 2023. Alors que Primera Gold et les artisans vendaient leurs productions respectivement à 59 509 et 38 484,4 dollars le kilogramme, le prix moyen du kilogramme du métal précieux provenant du site de Kibali, dans le nord-ouest de la RDC, n’était que de 30 915,6 dollars, soit une différence respective de près de 30 000 et 10 000 dollars.

Cotées sur les plus grands marchés financiers du monde (New York, Toronto), Barrick Gold et AngloGold Ashanti disposent pourtant de ressources leur permettant d’obtenir de meilleurs prix que Primera Gold ou de petits artisans des provinces de la Tshopo ou du Tanganyika, dans l’est de la RDC, qui, de surcroît, exportent de l’or non raffiné…

Bien que la transparence dans le secteur des industries extractives ait progressé en RDC, il subsiste des zones d’ombre qui empêchent une compréhension complète de la chaîne de valeur et des opportunités réelles. Ni Barrick Gold ni AngloGold Ashanti (majoritairement détenue par des capitaux sud-africains) ne fournissent de détails sur leur processus de vente. On ignore donc si ces prix résultent d’accords à terme ou d’autres logiques de vente.

Impact sur les recettes publiques 

Derrière de gros volumes se cachent parfois des détails qui devraient être dévoilés, surtout que ces différences de prix impactent les revenus publics. En effet, Kibali Gold est le principal contributeur en termes de revenus d’exportation de l’or en République démocratique du Congo, avec des ventes déclarées représentant 88,2 % du total au premier trimestre 2024. L’État central et la province qui héberge la mine (Haut-Uele) en tirent des revenus à travers la participation de la Sokimo, mais surtout via les redevances sur la valeur vendue et divers autres impôts et taxes. Si l’entreprise vend sa production à des prix non optimaux, cela réduit la base de prélèvement pour un gouvernement qui a besoin de ressources pour financer sa politique de développement.

Selon des données de marché consultées par Bankable, le gouvernement a perçu jusqu’à 27,8 millions $ de redevances de cette mine entre janvier et septembre 2024, uniquement de la part de Barrick Gold. Ce montant est légèrement supérieur aux 25,5 millions $ de la même période en 2023. On observe que les redevances ont progressé de 9 %, tandis que le prix de l’or sur le marché international a augmenté en moyenne de 37 % sur la période. Néanmoins, selon les données publiées par Barrick Gold, les quantités vendues ont baissé de 8 % sur la même période.

Georges Auréoles Bamba

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