On en sait désormais un peu plus sur le projet de mobilité verte du groupe vietnamien Vingroup à Kinshasa, annoncé en octobre dernier lors de la signature d’un protocole d’accord avec la ville-province de Kinshasa.
Dans une communication datée du 29 décembre 2025, Vingroup indique avoir signé, le 24 décembre 2025, un mémorandum d’entente (MoU) trilatéral avec le ministère provincial en charge des Transports et de la mobilité urbaine de Kinshasa, ainsi qu’une entreprise congolaise dénommée Exposure Sarl. Ce document établit les bases d’un cadre de coopération en vue de la mise en place d’un système de transport urbain moderne, durable et accessible dans la capitale congolaise.
Selon le communiqué, Vingroup, à travers sa filiale VinFast spécialisée dans la production et la commercialisation de véhicules électriques, ambitionne d’introduire sur le marché local entre 60 000 et 120 000 véhicules électriques dont entre 10 000 et 20 000 voitures et entre 50 000 et 100 000 scooters. Cette stratégie s’inscrit dans une vision plus large visant le développement d’un écosystème complet de mobilité verte à Kinshasa.
Feuille de route
Selon la communication du 29 décembre, la phase initiale du projet — prévue jusqu’à la fin du premier trimestre 2026 — prévoit l’arrivée d’un premier lot composé d’environ 500 bus électriques et de 1 000 voitures électriques destinés aux opérations de transport public. Pour concrétiser cette ambition, les trois parties se sont entendues sur une feuille de route couvrant la période allant de la signature du MoU à la fin du premier trimestre 2026.
Dans ce cadre, le partenaire congolais Exposure Sarl est chargé de la conception d’un business plan détaillé portant notamment sur l’acquisition des véhicules, le développement d’infrastructures d’entretien et de réparation des véhicules électriques, ainsi que sur le lancement des procédures administratives et juridiques nécessaires à l’importation, à la distribution et aux opérations.
Durant la même période, VinFast devra fournir des propositions détaillées sur les aspects techniques et commerciaux relatifs aux flottes de bus, de voitures et de scooters électriques appelées à être introduites sur le marché kinois. Le texte précise par ailleurs qu’une autorité dédiée sera désignée pour gérer et superviser la flotte de bus électriques.
De son côté, la ville-province de Kinshasa devra, comme annoncé dès octobre, proposer des sites destinés à l’installation des infrastructures de recharge. Elle devra également travailler à la mise en place d’incitations fiscales et d’un cadre réglementaire visant à encourager l’adoption des solutions de mobilité verte, tout en veillant à garantir un approvisionnement fiable en électricité pour le projet.
Écosystème vert complet
Ce nouveau développement s’inscrit dans la continuité des ambitions affichées par Vingroup en octobre 2025, lorsque le groupe avait évoqué la conversion progressive d’environ 300 000 véhicules thermiques en véhicules électriques à Kinshasa.
« Le déploiement de solutions de mobilité vertes et intelligentes transformera progressivement le paysage des transports urbains de Kinshasa et créera une valeur tangible à long terme en améliorant la qualité de vie des résidents et en aidant la ville à atteindre ses futurs objectifs de développement durable », a déclaré Phuong Nguyen, directrice générale de Vingroup Africa, citée dans le communiqué.
Dans la perspective de la mise en place d’un écosystème vert complet, les parties prévoient de coopérer au développement d’un vaste réseau de stations de recharge et de services après-vente agréés, afin d’assurer la stabilité des opérations et la commodité pour les utilisateurs de véhicules électriques.
L’initiative inclut également des programmes de formation destinés aux conducteurs, aux techniciens et au personnel opérationnel sur site, ainsi qu’un appui technique à la conception des infrastructures de transport électrifié.
Au-delà de la mobilité
Peu d’éléments sont en revanche connus à ce stade sur Exposure Sarl, partenaire congolais du projet. Lors de la signature du mémorandum, l’entreprise était représentée par Fely Samuna, également directeur général de Kerith Resources, partenaire congolais de la multinationale japonaise Asia Minerals Limited dans un projet d’exploitation et de transformation du manganèse dans la province du Kongo Central.
La signature de ce mémorandum intervient quelques semaines après que certains médias spécialisés dans l’information économique ont fait état d’un projet d’investissement d’environ 28 millions de dollars de Vingroup en RDC, ainsi que de la création annoncée d’une filiale locale, Vingroup DRC Holdings Sarl, qui devrait être implantée à Kinshasa pour développer des projets, notamment dans l’immobilier.
Parmi les projets évoqués lors de la signature du protocole d’accord d’octobre 2025 entre Vingroup et la ville-province de Kinshasa figure également l’extension de la ville. Le groupe vietnamien a manifesté son intérêt pour un projet urbain d’environ 6 300 hectares, comprenant des zones résidentielles, des villas, des appartements, des hôpitaux, des écoles, des centres commerciaux, des hôtels, des complexes de loisirs, ainsi qu’un futur quartier administratif destiné aux ministères et agences gouvernementales. Selon VinFast, le terrain destiné à ce projet serait octroyé gratuitement par la ville.
Timothée Manoke
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