Les opérateurs de terminaux émiratis se sont lancés depuis peu à la conquête de plateformes portuaires et logistiques en Afrique. Après DP World, AD Ports qui s’est lancé en Afrique du Nord, étend maintenant son empreinte vers le reste du continent.

L’opérateur portuaire Abu Dhabi Ports (AD Ports) a signé ce 15 mars un protocole d’accord avec l’État congolais pour développer un nouveau terminal polyvalent au port de Pointe-Noire. Le groupe émirati investira dans le développement, l'exploitation et la gestion du nouveau terminal dénommé “New Mole Port”, qui traitera divers types de fret.

AD Ports aura également la charge de mettre en place des services numérisés et des solutions technologiques, notamment « la conception, la mise en œuvre et l'exploitation d'un guichet unique, le développement de logiciels, l'architecture numérique, l'analyse commerciale, et le soutien aux opérations numériques ». « Nous voyons un potentiel important pour le développement d'un terminal polyvalent au port de Pointe-Noire, en particulier compte tenu de son rôle clé dans le secteur de l'énergie », a expliqué Mohamed Juma Al Shamisi, PDG du groupe.

Le port de Pointe-Noire se positionne depuis peu comme l’une des principales portes d’entrée d’Afrique centrale par voie maritime, servant de plaque tournante pour le transbordement vers d’autres ports, mais aussi le transit à destination des pays enclavés de la région tels que la RDC, la République centrafricaine ou le Tchad.

Ce port qui traite jusqu’à 1 million de conteneurs par an, se trouve néanmoins en concurrence directe avec les plateformes camerounaises de Douala et de Kribi qui partagent une partie de l’arrière-pays de la République du Congo et qui sont l’objet de travaux d’extension et de modernisation pour recevoir plus de trafic.