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Tanganyika : Judith Suminwa lance des travaux d’infrastructures portuaires et routières

Tanganyika : Judith Suminwa lance des travaux d’infrastructures portuaires et routières

En visite dans la province du 17 au 18 septembre 2025, la Première ministre Judith Suminwa Tuluka, accompagnée du ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a lancé les travaux de modernisation du port de Moba ainsi que la réhabilitation de la voirie de Kalemie, capitale provinciale. Elle a également annoncé la modernisation du port de Kalemie.

Selon l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), la réhabilitation de la voirie de Kalemie, dont ni le coût ni la durée n’ont été précisés, s’inscrit dans le cadre du programme sino-congolais. Les interventions concerneront notamment le boulevard Lumumba (12,5 km), axe vital reliant la ville aux RN5 et RN3. L’ACGT précise avoir déjà identifié, avec l’entreprise chinoise CREC-9, les tronçons dégradés qui feront l’objet des travaux.

Concernant la modernisation du port de Moba, l’ACGT n’a pas détaillé le coût ni le mode de financement, mais a indiqué que le projet se déroulera en trois phases. La première prévoit la construction d’un quai de 156 mètres, de quatre postes pour navires à Amani ou Okako II, de deux hangars de 600 m², d’une plateforme logistique de 19 000 m², d’un bâtiment administratif ainsi que l’acquisition de deux chariots élévateurs. La deuxième phase portera sur la construction d’un deuxième quai de 156 mètres, d’un autre hangar de 600 m², de terre-pleins et du prolongement de la plateforme. Enfin, la troisième phase consistera en la construction d’une digue brise-lames de 476 mètres, d’un troisième quai de 110 mètres, d’un hangar pour hydrocarbures, d’un bâtiment technique et de l’installation de deux grues mobiles de 30 tonnes.

Le projet intègre également des travaux routiers jugés complémentaires. Il s’agit de la réfection et de l’ouverture d’axes reliant le port aux pôles de production et aux marchés intérieurs, notamment les liaisons vers Kirungu et Ntoto, afin d’assurer une meilleure connexion entre le lac et l’hinterland et de réduire les coûts logistiques qui pèsent sur les activités commerciales et agricoles.

Judith Suminwa et sa délégation ont aussi visité le port de Kalemie, dont la modernisation a été confiée au consortium Jintai Mining PTE Ltd et Tembo Majengo Company SARL. Ces entreprises ont lancé le mois dernier les travaux préparatoires. La première phase, d’un coût de 70 millions de dollars, doit être livrée d’ici fin 2026.

Selon la Primature, la réalisation de ces infrastructures vise à « relancer le commerce régional, renforcer la connectivité avec la Zambie, le Burundi et la Tanzanie, et améliorer les conditions de vie des populations ».

Les ports de Kalemie et de Moba, situés sur le lac Tanganyika, assurent les liaisons entre la RDC et les ports de Bujumbura (Burundi), Mpulungu (Zambie) et Kigoma (Tanzanie), contribuant à l’approvisionnement de l’est du pays. Mais, au fil du temps, ces infrastructures se sont dégradées, limitant fortement le trafic.

Boaz Kabeya

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