La province du Lualaba s’apprête à lancer la construction du premier double échangeur routier de la République démocratique du Congo (RDC), à Kolwezi, capitale provinciale et principal centre minier du pays. Le démarrage des travaux est prévu pour cette année 2025. Ils seront exécutés par deux filiales du groupe Forrest : Malta Forrest, chargée de la conception et de la construction, et Congo Energy, responsable de l’éclairage public solaire.
L’ouvrage sera érigé à un point stratégique : le rond-point Mwangeji, situé au croisement des avenues Lumumba, LDK, Mandradele et de la RN39. Ce projet, initié par le gouvernement provincial, vise à désengorger le trafic routier dans une ville en pleine expansion. Il prévoit la construction de cinq ponts, plusieurs bretelles de raccordement, près de 3,5 kilomètres de routes et l’installation de 240 lampadaires solaires le long des rampes, ponts et voies d’accès.
Le coût du projet n’a pas encore été communiqué, et peu de détails ont été fournis concernant la nature exacte de la collaboration entre le Lualaba et le Groupe Forrest. Cependant, ce dernier avait déjà réalisé le premier échangeur de Kolwezi, inauguré en juin 2025 par le président Félix Tshisekedi, près de l’aéroport. À cette occasion, la gouverneure du Lualaba avait indiqué que ce type d’infrastructure s’inscrivait dans le cadre du programme d’investissement prioritaire 2024–2028, dans son volet « infrastructures de transport ».
Fondé en 1922, le groupe Forrest est un conglomérat industriel d’origine belge, historiquement implanté en RDC. Il est considéré comme l’un des principaux acteurs privés – et familiaux – encore présents dans le pays depuis l’époque coloniale. Le groupe joue un rôle central dans le développement des infrastructures de transport et des services au secteur minier, deux domaines clés pour l’économie congolaise.
Ronsard Luabeya
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