Le prix du ciment gris a augmenté à Mbuji-Mayi, chef-lieu du Kasaï Oriental. Selon des sources sur place, le sac de 50 kg se vend depuis le week-end dernier entre 30 et 32 dollars, soit près du double du prix pratiqué à Kinshasa et dans le Haut-Katanga. Cette fourchette représente une hausse de 20 % à 28 % par rapport aux 25 dollars enregistrés la semaine précédente.
D’après les mêmes sources, cette évolution est liée à une rareté du produit sur le marché local, consécutive à des perturbations de l’approvisionnement, notamment après l’effondrement du pont Katongoka dans la province du Haut-Lomami, sur un axe utilisé pour l’acheminement du ciment vers le Kasaï Oriental. La réduction des livraisons a entraîné des ruptures de stocks dans plusieurs dépôts de la ville.
Des tensions sur l’approvisionnement en ciment avaient déjà été observées auparavant. En juin 2025, le prix du sac était passé de 24 à 27 dollars à Mbuji-Mayi, en lien avec des ruptures de stocks dans les entrepôts et une demande soutenue de la part des entreprises de construction actives dans la province.
À cette période, la Fédération des entreprises du Congo (FEC) avait évoqué des contraintes logistiques, notamment le blocage de tonnages en provenance du Grand Katanga, lié à une disponibilité limitée des wagons de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC).
En construction depuis août 2024, la cimenterie de Katanda devrait permettre de stabiliser le prix du ciment dans la province. D’une capacité annuelle de 300 000 tonnes, extensible à 1,2 million de tonnes, l’usine devait entrer en phase de production en février 2026. Mais, selon des informations recueillies sur place, ce n’est pas encore le cas.
Boaz Kabey
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