La traversée par bac sur la rivière Kalelu, entre les provinces de la Lomami et du Kasaï-Oriental, a repris autour des 11 et 12 mars 2026, près d’un mois après l’accident survenu le 13 février. Cette reprise a été officialisée lors d’une cérémonie présidée notamment par le ministre provincial des Finances du Kasaï-Oriental, Kabuya Mende Eli Elias, en présence de représentants du territoire de Ngandajika et de la Direction générale des recettes de la Lomami.

Les autorités ont assorti cette réouverture de nouvelles mesures de sécurité. La charge maximale autorisée pour la traversée est désormais fixée à 20 tonnes, tandis que les rotations du bac sont limitées à la plage horaire de 7 heures à 18 heures. Selon les autorités locales, ces restrictions visent à mieux encadrer le transport des passagers et des marchandises, et à réduire les risques liés à la surcharge.

Cette liaison reste essentielle pour les déplacements des populations et les échanges commerciaux entre les deux provinces, notamment pour le transport des produits agricoles et des biens de consommation. Sa suspension, après le drame de février, avait fortement perturbé la circulation sur cet axe.

L’accident à l’origine de l’arrêt du trafic s’était produit le 13 février 2026, lorsqu’un véhicule était tombé dans la rivière lors d’une manœuvre liée au bac. Dans l’immédiat, huit personnes avaient été portées disparues, selon Radio Okapi. Au moment de la reprise, les autorités faisaient état d’un bilan officiel de huit morts, dont six corps repêchés et deux personnes toujours portées disparues, selon Actualite.cd.

À travers cette reprise encadrée, les autorités provinciales disent vouloir rétablir un service vital tout en imposant un respect plus strict des règles de sécurité afin d’éviter un nouveau drame.

Boaz Kabeya