Le 11 juin 2025, à Yaoundé, l’ambassadeur de la République démocratique du Congo (RDC) au Cameroun, Pierre Kashadile Bukasa Muteba, a reçu en audience le directeur général du Conseil national des chargeurs du Cameroun (CNCC), Auguste Mbappé Penda. Au cœur des échanges : l’opérationnalisation du corridor Kribi–Zongo, un axe logistique passant par la République centrafricaine (RCA) et visant à relier le port de Kribi au nord de la RDC.

Selon des sources proches du dossier, le diplomate congolais a affirmé : « Nous nous engageons à mobiliser toutes les instances concernées dans les deux pays afin de voir aboutir ce projet d’intérêt majeur. »

Cette rencontre s’inscrit dans la continuité d’un travail technique amorcé en mai dernier. Le 12 mai 2025, une délégation de l’Office de gestion du fret multimodal (Ogefrem) avait été reçue à Douala par le CNCC. Conduite par son directeur consultant, Francis Bedy Makhubu, cette mission visait à collecter les informations logistiques nécessaires à l’ouverture du corridor. Elle s’est prolongée par une visite de terrain à Kribi les 13 et 14 mai.

Ce projet vise à réduire les difficultés de transport du fret à destination ou en provenance du nord de la RDC, une région particulièrement enclavée. Le port en eau profonde de Kribi, doté d’infrastructures modernes, offrirait une alternative logistique au port de Matadi, situé dans le sud-ouest du pays et difficilement accessible depuis les provinces septentrionales.

En permettant l’expédition et la réception directe des marchandises via Kribi, le corridor contribuerait à réduire sensiblement les coûts de transport pour les opérateurs économiques du nord congolais. Pour le Cameroun, l’initiative représente aussi un intérêt économique, à travers la perception de droits de transit sur les flux commerciaux congolais.

PM avec Investir au Cameroun