Le Kongo Central poursuit son programme de désenclavement agricole. Le vice-gouverneur Prospère Ntela Ntambidila a procédé, le 12 mai 2026, au lancement des travaux de réhabilitation de 160 kilomètres de routes de desserte agricole dans les territoires de Luozi et Songololo, selon une communication du gouvernorat provincial.
Les travaux concernent deux axes : Malanga-Luozi, long de 95 kilomètres, et Kongo dia Kati-Songamani-Vila 1-Vila 2, long de 65 kilomètres. D’après le gouvernorat, le projet est financé par le gouvernement provincial à travers le Bureau central de coordination (BCECO) et exécuté par Oriental Roads and Constructions (ORC), pour une durée prévisionnelle de douze mois.
Ces axes sont présentés comme des corridors importants pour l’économie locale. Leur réhabilitation doit permettre de désenclaver plusieurs bassins de production agricole, de faciliter l’évacuation des produits vivriers vers les centres de consommation et de réduire les coûts de transport dans cette partie de la province.
Cette nouvelle tranche s’inscrit dans un programme plus large engagé en 2025. Le 25 octobre 2025, le gouverneur Grâce Nkuanga Bilolo avait lancé, à Kinzau-Mvuete, les travaux de réhabilitation de 550 kilomètres de routes de desserte agricole dans la province, destinés à améliorer la circulation des produits vivriers vers les marchés.
La première phase de ce programme portait sur 230 kilomètres de routes prioritaires, pour une durée annoncée de neuf mois. Les axes concernés comprenaient notamment Kinzau-Mvuete, Seke-Banza, Mbatassiala et Lombo-Fuese-Kilukweta, dans les territoires de Kasangulu et Mbanza-Ngungu, avec une exécution confiée à l’Agence des travaux publics du Kongo Central.
L’annonce de mai 2026 marque donc l’ouverture d’une nouvelle séquence, avec d’autres axes et un montage d’exécution différent. Le communiqué ne précise toutefois pas si ces 160 kilomètres constituent une nouvelle phase du programme de 550 kilomètres ou un chantier parallèle financé par la province.
Ronsard Luabeya
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