L’approvisionnement de la ville de Bunia en produits pétroliers et denrées alimentaires par la Route nationale n°27 (RN27), reliant Bunia à Mahagi dans la province de l’Ituri, est sérieusement perturbé. En cause : la dégradation avancée du tronçon Pont Tchulu–Jina, situé à une quarantaine de kilomètres au nord de Bunia.

Selon plusieurs sources locales, près de 450 camions transportant des marchandises et du carburant sont immobilisés sur cet axe. Les fortes pluies ont transformé la voie en bourbier, rendant la circulation quasi impossible. Cette paralysie menace l’approvisionnement de Bunia, où les stocks de produits essentiels commencent à s’épuiser, faisant craindre une hausse généralisée des prix, rapporte Radio Okapi, citant un représentant de la société civile.

En septembre dernier, les transporteurs avaient déjà alerté sur la dégradation du tronçon. Ils affirment qu’il faut désormais au moins quatre jours pour parcourir les 180 kilomètres entre Bunia et Mahagi, contre environ quatre heures auparavant, en raison de l’état très détérioré de la route.

Ce tronçon fait pourtant l’objet d’un chantier de réhabilitation depuis deux ans, confié à l’entreprise ORC Construct dans le cadre d’un contrat de trois à cinq ans, financé par le Fonds national d’entretien routier (FONER). Mais, selon plusieurs organisations de la société civile, l’avancement des travaux reste insignifiant. Ces dernières parlent d’un projet « inefficace », alors que la route continue de se dégrader.

Axe vital pour le commerce régional, la RN27 relie l’Ituri à plusieurs pays d’Afrique de l’Est, notamment l’Ouganda, le Kenya et la Tanzanie. Son blocage prolongé risque d’affecter l’économie locale et de peser davantage sur le coût de la vie à Bunia.

Ronsard Luabeya