L’Office de gestion du fret multimodal (OGEFREM) a annoncé le lancement des travaux préliminaires de construction du port sec de Kalamba-Mbuji, dans le territoire de Luiza, au Kasaï-Central. L’information a été rapportée le 16 octobre 2025 par Matthieu Tshilumba Kalenga, directeur régional de l’OGEFREM, lors d’une rencontre avec le gouverneur Joseph-Moïse Kambulu Nkonko.
Selon le responsable, les fonds nécessaires sont déjà disponibles. Les travaux porteront notamment sur l’érection d’une clôture de sécurité autour du site de 70 hectares, qui abritera plusieurs infrastructures : un parking pour poids lourds, des stations-service, des logements pour chauffeurs et des bureaux destinés aux services publics opérant à la frontière, réunis dans un guichet unique.
Ce chantier intervient après la sécurisation des titres de propriété du terrain par l’OGEFREM en février dernier. Situé à la frontière entre la République démocratique du Congo (RDC) et l’Angola, le futur port sec de Kalamba-Mbuji vise à renforcer les échanges commerciaux entre les deux pays en servant de trait d’union entre le Kasaï-Central et les ports maritimes angolais, notamment celui de Lobito. Le projet s’inscrit également dans la dynamique de construction en cours de la route Kananga–Kalamba-Mbuji.
En avril dernier, le directeur général de l’OGEFREM, William Kazumba Mayombo, avait annoncé l’obtention d’un accord de préfinancement auprès de la Banque africaine de développement (BAD) pour la réalisation des études de faisabilité du port sec de Kalamba-Mbuji, ainsi que des plateformes logistiques prévues à Matamba, Bilomba et Mbulungu. Ces études permettront également d’évaluer le trafic sur les axes Kandiadi–Kamako–Tshikapa, Kandiadi–Tshikapa et Tshikapa–Kananga, fortement sollicités par le commerce transfrontalier.
Ronsard Luabeya
Lire aussi :
Frontière RDC-Angola : 70 hectares sécurisés pour un futur port sec
