Les travaux de réhabilitation de 300 kilomètres de routes de desserte agricole ont été officiellement lancés dans le territoire de Luozi, au Kongo Central. Le projet vise à faciliter l’évacuation des produits agricoles, améliorer la circulation des personnes et des biens et soutenir les échanges commerciaux dans cette partie de la province.

Annoncé par le gouvernement provincial, le chantier est confié à l’entreprise Union King Services (UKS). Il concerne notamment les secteurs de Kivunda, Kimumba et Mongo Luwala.

Selon les autorités, les travaux couvriront plusieurs axes, dont Luozi–Sundi-Sangu, Sundi-Sangu–Sundi-Mamba, Bienga–Tundi, Sundi-Lutete–Yanga et Tomboman–Yanga, avant un retour vers Luozi afin de constituer une boucle routière intégrée.

Pour les autorités provinciales, cette réhabilitation devrait contribuer au désenclavement du territoire, renforcer les échanges commerciaux et soutenir le développement économique local, notamment dans cette zone frontalière avec la République du Congo.

Appui à la production

Le lancement de ces travaux intervient dans un territoire récemment mis en avant par le ministère de l’Agriculture dans le cadre de la campagne agricole 2025-2026. En février dernier, le ministre d’État en charge de l’Agriculture et de la Sécurité alimentaire, Muhindo Nzangi Butondo, s’était rendu dans le secteur de Mongo Luwala, au village de Nkundi, pour visiter l’entreprise GER Plus, qui exploite 250 hectares de maïs.

Au cours de cette mission, le ministre avait présenté la stratégie agricole dite des « 4C », axée sur les cultures maraîchères, les cultures vivrières, les cultures pérennes ainsi que le palmier à huile.

Cette visite avait également mis en lumière les efforts de mécanisation agricole dans la zone, avec le déploiement d’équipements tels que des tracteurs, des moissonneuses-récolteuses, des décortiqueuses et des séchoirs destinés à accroître la production locale.

Dans ce contexte, l’amélioration de l’accès aux zones agricoles de Mongo Luwala, Kivunda et Kimumba devrait faciliter l’acheminement des récoltes vers les marchés et les centres de consommation.

À ce stade, les autorités n’ont pas encore communiqué de détails sur le coût global du projet, le calendrier précis d’exécution ni les modalités de suivi technique des travaux.

Boaz Kabeya

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