Congo Motors et Case IH ambitionnent de lancer, avant la fin de l’année 2026, une première phase d’assemblage local de tracteurs agricoles en République démocratique du Congo. Le 5 juin 2026, le ministre d’État en charge de l’Agriculture et de la Sécurité alimentaire, Muhindo Nzangi Butondo, a présidé la cérémonie de pose de la première pierre de l’usine d’assemblage à Kinzalandi, dans le territoire de Mbanza-Ngungu, au Kongo Central.
Selon le ministère de l’Agriculture, l’unité est portée par Congo Motors et la marque américaine Case IH apporte un appui technologique. Dans sa première phase, l’usine sera consacrée à l’assemblage de tracteurs. L’objectif est ensuite d’accroître progressivement la part de fabrication locale, afin de développer une filière nationale d’équipements agricoles et de réduire la dépendance aux matériels importés.
Le projet s’inscrit dans la stratégie gouvernementale de mécanisation agricole. Le ministère estime que la RDC a besoin d’environ 5 000 tracteurs par an pour répondre aux besoins des producteurs, améliorer les rendements et soutenir la transformation du secteur rural. Le gouvernement affirme avoir déjà passé une commande ferme de 3 000 tracteurs destinés aux producteurs agricoles sur l’ensemble du territoire national. Cette commande pourrait constituer l’un des premiers débouchés de la future unité d’assemblage.
Maintenance locale
Au-delà de l’assemblage, le projet doit aussi répondre au défi de la maintenance. Selon le ministère, de nombreux tracteurs acquis ces dernières années sont restés immobilisés faute de techniciens qualifiés ou de pièces de rechange disponibles. La future unité devrait donc intégrer un centre de formation pour techniciens spécialisés, un service de maintenance et un dispositif d’approvisionnement en pièces détachées. L’objectif est de prolonger la durée d’utilisation des équipements et d’éviter que les tracteurs distribués aux producteurs ne restent hors service.
Congo Motors est déjà positionné en RDC dans la distribution de véhicules, d’équipements et de services après-vente. Son implication dans ce projet marque une tentative de passage de la distribution de matériels importés vers une première capacité industrielle locale dans les machines agricoles. Case IH, marque internationale spécialisée dans les équipements agricoles, doit apporter l’appui technologique au projet.
Pour Kinshasa, cette collaboration doit permettre d’installer progressivement un savoir-faire local dans l’assemblage, l’entretien et, à terme, la fabrication de certains composants. À ce stade, les autorités n’ont pas encore communiqué de détails sur le coût global du projet, la capacité annuelle initiale de l’usine, la part exacte des composants qui seront produits localement ni le calendrier de montée en puissance vers une fabrication plus complète.
Ronsard Luabeya
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