Le trafic voyageurs sur la ligne ferroviaire Kinshasa-Matadi pourrait reprendre prochainement, après environ deux mois d’interruption. L’annonce a été faite par Jean-Claude Ngoma Moussa, directeur délégué des chemins de fer à Matadi, dans un entretien accordé à Radio Okapi.
Selon ce responsable de l’Office national des transports (Onatra), la suspension du service est liée à des contraintes techniques affectant le matériel roulant. Les voitures automotrices affectées à la desserte Kinshasa-Matadi sont actuellement en maintenance au dépôt de l’entreprise à Kinshasa.
Jean-Claude Ngoma Moussa assure que les opérations de maintenance sont « presque achevées ». Des essais techniques devraient être réalisés dans les prochains jours avant une reprise progressive de la circulation des trains voyageurs sur cet axe.
À ce stade, aucune date ferme n’a toutefois été annoncée. L’Onatra évoque une reprise « très prochainement », mais celle-ci reste conditionnée à la fin des travaux de maintenance et aux résultats des essais préalables.
La suspension du trafic préoccupe les usagers de la ligne, en particulier à Matadi. Pour de nombreux voyageurs, le train constitue une alternative importante sur l’axe reliant la capitale au principal port du pays, même si le transport routier reste largement dominant.
Service fragile
La ligne Kinshasa-Matadi avait été relancée au second semestre 2025, après plusieurs années de perturbations et d’interruptions. Cette reprise devait permettre de rétablir une desserte ferroviaire régulière entre Kinshasa et le Kongo Central, sur un corridor stratégique pour la mobilité des personnes et les échanges économiques.
Mais depuis sa reprise, le service a connu plusieurs interruptions. En novembre 2025, l’Onatra avait déjà suspendu le trafic ferroviaire sur la ligne Matadi-Kinshasa, notamment sur la section Kimwenza-Lemba, à la suite de dégâts causés par les intempéries. L’entreprise avait alors invoqué des impératifs de sécurité d’exploitation.
En mars 2026, un autre incident technique avait été rapporté par des médias locaux. Un train express parti de Matadi vers Kinshasa avait été immobilisé en pleine brousse, à environ 40 kilomètres de Kisantu, entraînant plus de 24 heures de retard pour plusieurs centaines de voyageurs.
Ces épisodes successifs montrent que la reprise durable du trafic voyageurs reste fragile. Au-delà de la remise en service des automotrices, l’enjeu porte aussi sur la fiabilité du matériel, la qualité de la maintenance et la sécurisation de l’infrastructure ferroviaire.
Ronsard Luabeya
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