Facebook Bankable LinkedIn Bankable
Twitter Bankable WhatsApp Bankable
Bankable
Bankable

PLUS LUS

Route Kikwit–Bulungu : la dégradation compromet l’accès aux denrées alimentaires

Route Kikwit–Bulungu : la dégradation compromet l’accès aux denrées alimentaires

L’acheminement des marchandises et des denrées alimentaires vers la ville de Kikwit, dans la province du Kwilu, est fortement perturbé par l’état avancé de dégradation de la route reliant cette agglomération au territoire de Bulungu. La situation s’est aggravée avec le retour des pluies diluviennes, qui rendent la circulation quasi impossible sur ce tronçon. La route de desserte agricole Kikwit–Bumbaputa, longue d’environ 35 kilomètres, est désormais impraticable.

Selon Claude Uzimesa, agriculteur du village de Bumbaputa cité par l’Agence congolaise de presse (ACP), les pluies répétées ont accéléré l’érosion de la chaussée en terre battue, coupant plusieurs points de passage pour les véhicules. Cette situation isole les localités rurales dépendantes de Kikwit pour leur approvisionnement en produits manufacturés et bloque l’acheminement des produits agricoles vers les marchés urbains.

Dans le secteur de Kipuka, les habitants peinent à écouler leurs récoltes, tandis que les commerçants de Kikwit rencontrent des difficultés pour livrer les produits de première nécessité aux zones enclavées. Face à cette situation, des jeunes volontaires ont entrepris des travaux d’entretien provisoires, insuffisants toutefois pour enrayer la détérioration continue de la route, aggravée par l’absence d’entretien régulier.

Le territoire de Bulungu, considéré comme l’un des principaux greniers agricoles du Kwilu, abrite plusieurs bassins de production soutenus par des programmes agricoles. Mais la dégradation généralisée des routes de desserte compromet sérieusement l’évacuation des récoltes. Les organisations de la société civile appellent à la réhabilitation urgente de la RN19, principale voie reliant Bulungu à Kikwit sur environ 100 kilomètres.

En juin dernier, une équipe d’ingénieurs de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) avait été dépêchée dans la région pour collecter les données techniques en vue de la construction d’une route moderne de 65 km, mais le démarrage effectif des travaux n’a pas encore été annoncé.

Ronsard Luabeya

Abonnez-vous à notre newsletter (gratuit)

Chaque jour, recevez les actualités et les analyses de la rédaction de Bankable.


rdc-tanzanie-la-concession-du-port-sec-congolais-de-kwala-confiee-a-boston-developers-ltd
La République démocratique du Congo a signé, le 12 mars 2026, un contrat de concession avec la société Boston Developers Ltd pour le développement du port...
tshopo-les-autorites-resserrent-le-controle-sur-la-vente-des-carburants-a-kisangani
Les autorités provinciales de la Tshopo ont décidé de renforcer le contrôle du marché des produits pétroliers à Kisangani, dans un contexte marqué par les...
or-artisanal-la-rdc-lance-sa-premiere-raffinerie-pilote-a-kalemie
La République démocratique du Congo (RDC) a officiellement lancé, le 11 mars 2026, sa première raffinerie pilote d’or à Kalemie, dans la province du...
carburants-la-rdc-envisage-une-reserve-de-50-000-tonnes-face-aux-tensions-internationales
Le gouvernement congolais envisage la constitution d’un stock d’au moins 50 000 tonnes de carburants terrestres et d’aviation afin de limiter les risques...

 
 

PLUS LUS

Please publish modules in offcanvas position.