Le ministre de l’Économie nationale, Daniel Mukoko Samba, a annoncé le mardi 7 octobre 2025 sur Top Congo FM que le déploiement de l’application de contrôle des prix TALO débutera dès le mois de novembre dans plusieurs villes de la République démocratique du Congo.

Selon lui, sept grandes villes seront concernées dans une première phase, avant l’ajout progressif de six autres d’ici la fin de l’année. L’objectif est de permettre un suivi en temps réel de l’évolution des prix des biens alimentaires et de grande consommation.

Développée par de jeunes Congolais, TALO avait été officiellement présentée le 14 janvier 2025 par le ministre Mukoko Samba. Conçue pour moderniser le service de contrôle économique, elle facilite le travail des inspecteurs sur le terrain et renforce la transparence des pratiques commerciales au profit des consommateurs.

À Kinshasa, où elle est déjà utilisée, TALO a remplacé le système manuel de collecte des prix. Désormais, les agents se rendent sur les marchés avec des téléphones, saisissent les données sur place et les transmettent directement au système central. Cette numérisation a permis de réduire considérablement les délais de traitement, souligne Jocelyne Mayungu Bwanga, cheffe du bureau Kinshasa-Est au ministère de l’Économie nationale.

Le ministère publie régulièrement des bulletins mensuels sur son site officiel, synthétisant les informations collectées. Le plus récent, celui de juillet, montre qu’à Kinshasa, le suivi hebdomadaire des prix couvre 39 produits de grande consommation, 183 marques et 62 types d’opérateurs, répartis sur 16 sites, dont les marchés Central, Gambela, Zigida et Liberté.

Ces observations révèlent parfois des écarts de prix allant jusqu’à 40 % pour un même produit selon les points de vente. Pour en comprendre les causes, une étude a été confiée à un cabinet de consultance congolais. Une première hypothèse pointe la coexistence de deux grands circuits d’approvisionnement à Kinshasa : les produits entrant via le poste frontalier de Lufu, en provenance d’Angola, affichent des prix plus bas et ceux qui passent par le port de Matadi sont en général plus coûteux.

Avec l’extension de TALO dans les provinces, le ministère de l’Économie veut renforcer sa capacité d’analyse et de régulation à l’échelle nationale. Objectif : lutter plus efficacement contre la spéculation sur les marchés congolais et protéger le pouvoir d’achat des consommateurs.

Timothée Manoke

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