L’Autorité de régulation des marchés publics (ARMP) a suspendu la procédure de passation du marché relatif à la digitalisation du paiement de l’IDEF passager, communément appelé Go-Pass. La décision a été prise le 5 mai 2026 par le Comité de règlement des différends, à la suite d’un recours introduit par Veritas Engineering & Project Management Consultants contre la Régie des voies aériennes (RVA).

Ce recours intervient après l’attribution provisoire du marché à Mayele SAS pour un montant de 4,06 millions de dollars TTC. Veritas Engineering, également candidate, affirme avoir introduit un recours gracieux auprès de la RVA le 11 mars 2026, avant de saisir l’ARMP le 19 mars 2026.

Selon la décision, Veritas demande l’examen du procès-verbal d’ouverture des offres ainsi que du rapport d’analyse. L’entreprise soutient avoir présenté un dossier complet, comprenant les pièces administratives exigées, une offre technique et financière, ainsi qu’une garantie bancaire.

La société requérante indique également ne pas avoir reçu notification du rejet de son offre ni les motifs ayant conduit à cette décision. Elle relève en outre un écart entre le montant annoncé lors de l’ouverture des offres, soit 3,95 millions de dollars, et celui repris dans l’attribution provisoire, fixé à 4,06 millions de dollars.

Le Comité de règlement des différends note que la RVA n’a pas transmis de mémoire en réponse à la demande d’explications de l’ARMP. Il estime que les éléments soulevés nécessitent une analyse approfondie avant toute décision définitive.

En conséquence, l’ARMP a suspendu la procédure de passation du marché et chargé sa direction générale de diligenter un audit. Le rapport devra être produit dans un délai ne dépassant pas 30 jours calendaires à compter de la notification de la décision à l’autorité contractante.

Cette suspension ne vaut pas annulation du marché. Elle constitue une mesure conservatoire, dans l’attente des conclusions de l’audit et d’une décision finale sur la procédure.

Le projet de digitalisation du Go-Pass doit permettre à la RVA de remplacer le système actuel basé sur des coupons papier par un dispositif de paiement électronique. L’objectif annoncé est de sécuriser la collecte de cette redevance et de réduire les risques de fraude dans les aéroports concernés.

Timothée Manoke

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