Le sous-directeur délégué du département des chemins de fer à Matadi, Jean-Claude Ngoma Moussa, a appelé ce 10 septembre 2024 les opérateurs économiques à renouveler leur confiance envers l’Office national des transports (Onatra) pour le transport de marchandises sur l’axe Matadi-Kinshasa.

Le transport ferroviaire entre ces deux localités, interrompu pendant 18 mois en raison d’inondations provoquées par des pluies torrentielles, a repris le 31 août dernier. Saluant cette relance, M. Ngoma Moussa a souligné l’importance de regagner la confiance des opérateurs économiques, en insistant sur les avantages compétitifs offerts par l’Onatra, notamment en termes de services et de coûts logistiques. « Il est essentiel de regagner la confiance des clients. Le trafic de l’Onatra reste compétitif par rapport aux transports routiers », a-t-il affirmé, selon des déclarations rapportées par l’Agence congolaise de presse (ACP). Le transport routier est souvent jugé moins sûr et plus saturé, ce qui renforce l’attractivité du rail.

Le sous-directeur a également évoqué l’impact de cette reprise sur la fluidité des échanges commerciaux, avec comme exemple l’expédition récente de 500 tonnes de charbon à Minkelo, suivie d’un chargement de 500 tonnes de ciment pour Kinshasa. Cependant, il a reconnu que le secteur fluvial, qui a prospéré pendant l’interruption du trafic ferroviaire, constitue désormais une concurrence significative.

Cette initiative de l’Onatra intervient dans un contexte de difficultés financières et managériales, exacerbées par la baisse du trafic. Malgré cela, la société demeure optimiste quant aux perspectives de redynamisation du transport ferroviaire. Elle a récemment bénéficié d’une enveloppe de 21 millions de dollars, destinée à réhabiliter ses infrastructures, régulariser les salaires en retard et stabiliser son fonctionnement.

OS