La ville de Beni, dans la province du Nord-Kivu, fait face depuis le 7 mars 2026 à une pénurie de carburant qui a entraîné une forte hausse des prix sur le marché local. Selon Radio Okapi, le litre d’essence est passé en quelques heures d’environ 2 500 francs congolais à 8 000 francs congolais chez les revendeurs informels, soit plus du triple du tarif habituel.

D’après la même source, cette situation est liée à l’immobilisation au Kenya de camions-citernes destinés à approvisionner les villes de Beni, Butembo et Kasindi. Les gérants de stations-service indiquent que leurs véhicules se trouvent bloqués « au site de ravitaillement au Kenya », sans que les raisons exactes de cette immobilisation n’aient été précisées.

Face à l’incertitude sur la reprise des livraisons, plusieurs opérateurs ont décidé de suspendre temporairement la vente dans les stations-service afin de préserver leurs stocks. Cette situation a rapidement perturbé les activités de transport dans la ville. La circulation a fortement diminué et les tarifs des moto-taxis ont augmenté, certains conducteurs répercutant la hausse du prix du carburant sur les passagers.

La pénurie actuelle rappelle un épisode similaire survenu en juillet 2025, lorsque l’approvisionnement en carburant avait été perturbé après le blocage d’une soixantaine de camions-citernes à l’entrée de Beni. À l’époque, ce blocage était lié à un différend entre les importateurs de carburant et la Direction générale des douanes et accises (DGDA) sur la structure tarifaire appliquée aux produits pétroliers.

Cette situation avait déjà provoqué une flambée des prix sur le marché parallèle, où le litre d’essence s’échangeait alors autour de 6 000 francs congolais, contre environ 3 400 francs congolais en période normale, entraînant une hausse notable des coûts de transport urbain.

La nouvelle perturbation met en évidence la forte dépendance des villes de l’est de la RDC aux chaînes d’approvisionnement régionales, notamment celles transitant par l’Afrique de l’Est. Toute interruption dans ces circuits logistiques se répercute rapidement sur les prix du carburant et sur le fonctionnement de l’économie locale.

Boaz Kabeya

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