Le groupe portuaire français Haropa Port a exprimé son intérêt pour apporter un appui technique au développement du transport fluvial sur l’axe Kisangani–Kinshasa. Cette perspective a été évoquée lors d’une audience accordée, mercredi 22 avril 2026, par le vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, à l’ambassadeur de France en RDC, Rémi Maréchaux, accompagné notamment de représentants de l’Agence française de développement (AFD) et de Haropa Port.

Établissement public français, Haropa Port constitue le grand ensemble portuaire fluvio-maritime de l’axe Seine, regroupant les ports du Havre, de Rouen et de Paris. Il s’agit du premier port de France et du quatrième port nord-européen en tonnage, connecté à l’ensemble des continents grâce à une offre maritime internationale. Cet ensemble s’appuie sur un hinterland couvrant notamment la vallée de la Seine et la région parisienne, soit un marché d’environ 25 millions de consommateurs.

À l’international, Haropa Port développe des partenariats principalement fondés sur la coopération technique et le partage d’expertise portuaire et logistique. En Afrique, le groupe a notamment engagé des collaborations avec le Port autonome de Pointe-Noire, au Congo, et avec le Port de Kribi, au Cameroun. Ces partenariats portent sur l’amélioration de la performance portuaire, la digitalisation des opérations et le développement de solutions logistiques intégrées.

Dans le cas de la RDC, les échanges s’inscrivent à ce stade dans une phase exploratoire. L’intérêt exprimé par Haropa Port porte sur un appui technique, sans qu’un projet concret ni un engagement formel n’aient encore été annoncés.

Boaz Kabeya