La société publique Transco prévoit de basculer vers la billetterie électronique à partir du 1er mai 2026, dans le cadre de la modernisation de son système de vente de titres de transport à Kinshasa. Le projet, soutenu par le ministère des Transports, s’inscrit dans un chantier engagé depuis au moins octobre 2025 pour dématérialiser la vente des tickets et mieux encadrer les flux financiers de l’entreprise.

Selon la communication de Transco, ce dispositif doit introduire l’usage d’une carte de transport intelligente pour accéder à bord. Celle-ci pourra être obtenue auprès des agents de Transco et rechargée en ligne via les plateformes de mobile money ou directement dans certains arrêts de la société.

La réforme vise un abandon progressif des tickets physiques et des paiements en espèces, plutôt qu’une suppression immédiate de tous les anciens modes de paiement. L’objectif affiché est double : fluidifier l’accès aux bus pour les usagers et renforcer la traçabilité des recettes de Transco. Dès octobre 2025, l’ex-directrice générale intérimaire de l’entreprise, Solange Kabedi Odra, expliquait que la digitalisation devait permettre de mieux équiper le service et de mieux canaliser les flux dans la capitale.

Le projet est conduit avec l’appui de la société congolaise Pimacle et de la banque Equity BCDC. Les échanges organisés autour de cette réforme montrent que Pimacle a été retenue parmi plusieurs propositions techniques, tandis qu’Equity BCDC accompagne l’initiative sur les volets financier et d’inclusion numérique.

Cette modernisation intervient alors que la pression reste forte sur la mobilité urbaine à Kinshasa. Pour renforcer son offre, Transco poursuit parallèlement ses efforts de reconstitution de flotte. En mars 2026, plusieurs médias ont rapporté que l’entreprise comptait encore récupérer 80 bus dans le cadre du contrat de 230 véhicules conclu avec Congo Suprême Automobile. En parallèle, la société a aussi annoncé un projet de partenariat public-privé pour l’acquisition de 1 000 bus de marque Foton.

Au-delà du changement technologique, la digitalisation de la billetterie s’inscrit dans une stratégie plus large de redressement de Transco, qui cherche à mieux sécuriser ses recettes, à améliorer la qualité du service et à moderniser sa gestion. Si l’échéance du 1er mai 2026 est bien mise en avant dans la communication de l’entreprise, le déploiement effectif du système permettra de mesurer, dans les prochains mois, sa capacité à transformer durablement l’expérience des usagers du transport public à Kinshasa.

Ronsard Luabeya

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